Was ist e-TOLL und wie funktioniert es?
Autor: Redaktion Domeny.ForSale Veröffentlicht
Kurz erklärt: e-TOLL ist das staatliche System zur Mauterhebung auf ausgewählten Straßenabschnitten in Polen. Es nutzt die Standortdaten des Fahrzeugs. Es betrifft vor allem Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen sowie Busse unabhängig von ihrer Masse. Für die Nutzung müssen Sie das Fahrzeug registrieren, die Übermittlung der Standortdaten sicherstellen und für die Abrechnung der Maut sorgen. e-TOLL ist kein einheitliches Zahlungssystem für alle polnischen Autobahnen.
Wie funktioniert e-TOLL und wofür wird Maut erhoben?
e-TOLL wird vom Leiter der Krajowa Administracja Skarbowa, der polnischen Finanzverwaltung, verwaltet. Anhand von Standortdaten, die m.in. aus der Satellitennavigation stammen, ermittelt das System, welche mautpflichtigen Abschnitte ein Fahrzeug befährt. Bei der Einfahrt auf einen solchen Abschnitt muss kein Papierticket gezogen werden.
Die Maut hängt m.in. von der gefahrenen Strecke, der Fahrzeugkategorie und der Emissionsklasse ab. Nicht jede Nationalstraße ist mautpflichtig, und nicht jeder mautpflichtige Autobahnabschnitt wird über e-TOLL abgerechnet. Auf Abschnitten, die von Konzessionsbetreibern verwaltet werden, können andere Zahlungsverfahren gelten.
GPS im Telefon oder im Fahrzeug allein reicht nicht aus. Die Daten müssen über eine unterstützte Lösung an e-TOLL übermittelt werden, die korrekt mit dem registrierten Fahrzeug verknüpft ist. Eine gewöhnliche Navigations-App ersetzt kein Gerät und keine App zur Mauterfassung.
Wer muss e-TOLL nutzen?
Das entscheidende Kriterium ist die zulässige Gesamtmasse (DMC), also die in den Fahrzeugpapieren festgelegte höchstzulässige Masse des Fahrzeugs einschließlich Ladung und Personen. Maßgeblich ist nicht, wie viel das Fahrzeug am Tag der Fahrt tatsächlich wiegt. Ein leerer Lastwagen wird nicht allein dadurch von der Mautpflicht befreit, dass er ohne Ladung fährt.
Die Pflicht gilt grundsätzlich bei Fahrten auf dem vom System erfassten Straßennetz für:
- Kraftfahrzeuge mit einer DMC von mehr als 3,5 Tonnen;
- Fahrzeugkombinationen, etwa ein Auto mit Anhänger, deren gesamte DMC mehr als 3,5 Tonnen beträgt;
- Busse unabhängig von ihrer DMC.
Beispiel: Ein Pkw mit einer DMC von 2300 kg und ein Anhänger mit einer DMC von 1500 kg bilden eine Fahrzeugkombination mit einer gesamten DMC von 3800 kg. Für ein solches Gespann kann auf einem mautpflichtigen Abschnitt die e-TOLL-Pflicht gelten, selbst wenn es ausschließlich für eine private Urlaubsreise genutzt wird. Vor der Fahrt müssen Sie außerdem prüfen, ob das Auto den betreffenden Anhänger ziehen darf und ob der Fahrer die erforderliche Fahrerlaubnis besitzt. Diese Fragen sind unabhängig von der Mautpflicht zu klären.
Ein gewöhnlicher Pkw ohne Anhänger mit einer DMC von bis zu 3,5 Tonnen unterliegt nicht der hier beschriebenen elektronischen Maut für schwerere Fahrzeuge. Das bedeutet jedoch nicht, dass jede Autobahn kostenlos befahren werden kann: Bei einem konzessionierten Abschnitt müssen Sie die Regeln des jeweiligen Betreibers prüfen.
Wie bereiten Sie das Fahrzeug auf die erste Fahrt vor?
Schließen Sie die Vorbereitung möglichst vor der Abfahrt ab, nicht erst nach der Einfahrt auf eine mautpflichtige Straße. Die zentrale Anlaufstelle ist das Internetowe Konto Klienta e-TOLL, das Online-Kundenkonto zur Verwaltung von Fahrzeugen und Abrechnungen.
- Prüfen Sie die Route und die Fahrzeugpapiere. Ermitteln Sie die DMC und bei Fahrten mit Anhänger auch die DMC des gesamten Gespanns. Halten Sie die Angaben bereit, die zur Bestimmung der Mautkategorie erforderlich sind, einschließlich eines Nachweises der Emissionsklasse.
- Registrieren Sie den Nutzer und das Fahrzeug. Überprüfen Sie das Kennzeichen, das Zulassungsland und die Angaben, die den Mautsatz beeinflussen.
- Wählen Sie eine Lösung zur Übermittlung der Standortdaten. Sie können die App e-TOLL PL oder ein unterstütztes Bordgerät beziehungsweise Ortungssystem verwenden.
- Verknüpfen und aktivieren Sie die gewählte Lösung im System. Die Installation der App oder der Kauf eines Geräts allein bedeutet noch nicht, dass die Maut erfasst werden kann.
- Sorgen Sie für die Abrechnung der Fahrt. Laden Sie bei einem Prepaid-Konto Guthaben auf. Wenn Sie eine Abrechnung mit periodischer Zahlung wählen, prüfen Sie die Anforderungen an die Sicherheitsleistung.
- Prüfen Sie vor der Einfahrt, ob alles funktioniert. Vergewissern Sie sich, dass das richtige Fahrzeug ausgewählt ist, die Datenübermittlung aktiv ist und das Guthaben für die geplante Strecke ausreicht.
App oder Bordgerät?
Eine Smartphone-App kann bei gelegentlichen Fahrten praktisch sein. Sie benötigt jedoch die richtigen Standortberechtigungen, eine Datenverbindung und Stromversorgung. Außerdem muss die Fahrt gemäß der Anleitung gestartet werden. Der Energiesparmodus oder Einschränkungen für die Hintergrundaktivität der App können ihren Betrieb stören.
Mit einem OBU, einem Bordgerät, oder einem ZSL, einem externen Ortungssystem, lässt sich die Fahrzeugposition übermitteln, ohne dafür auf das Telefon des Fahrers angewiesen zu sein. Bei häufigen Fahrten oder im Flottenbetrieb können diese Lösungen praktischer sein. Allerdings arbeitet nicht jedes GPS-Gerät mit e-TOLL zusammen. Prüfen Sie vor dem Kauf die offizielle Liste der unterstützten Geräte und Anbieter.
Berücksichtigen Sie beim Vergleich nicht nur die Gerätekosten, sondern auch mögliche Abonnementgebühren, den Einbau und die Art, wie Störungen angezeigt werden. Die Gebühr für den Dienst des Geräteanbieters ist von der Straßenmaut zu unterscheiden.
Was sollten Sie vor der Fahrt und bei Problemen prüfen?
Prüfen Sie auf dem offiziellen e-TOLL-Portal die aktuelle Karte der mautpflichtigen Abschnitte, die Mautsätze für Ihr Fahrzeug, die verfügbaren Möglichkeiten zur Nutzung des Systems und das Vorgehen bei einer Störung. Der Umfang des Straßennetzes und die Einzelheiten der Abrechnung können sich ändern. Dieser Artikel erläutert die allgemeinen Regeln, klärt aber weder individuelle Ausnahmen noch die Verantwortlichkeit für eine konkrete Fahrt.
Wenn keine Standortdaten mehr übermittelt werden oder das Guthaben aufgebraucht ist, gehen Sie nicht davon aus, dass das System die Abrechnung selbstständig nachholt. Halten Sie an einem sicheren Ort, an dem das Anhalten erlaubt ist, und befolgen Sie das aktuell vorgesehene e-TOLL-Verfahren. Wenden Sie sich bei Unklarheiten an den Kundenservice. Eine fehlerhafte Mauterfassung kann eine Strafe nach sich ziehen.
Beginnen Sie vor Ihrer nächsten Fahrt mit zwei Prüfungen: der DMC in den Fahrzeugpapieren und dem Verlauf Ihrer Route auf der offiziellen e-TOLL-Karte. Erst beides zusammen zeigt, ob Sie das System für diese Fahrt vorbereiten müssen.
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